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- Se reportaron 84 personas lesionadas, de las cuales 77 fueron trasladadas a diferentes hospitales y siete recibieron atención sin requerir ingreso hospitalario. Del total de pacientes hospitalizados, 45 fueron dadas de alta, mientras que 32 personas perdieron la vida.
- Hubo reparación de daño para familiares
Juan Ignacio Corro
Toluca, Estado de México, a 10 de septiembre de 2025
A un año de la explosión de una pipa de gas LP, ocurrida en las inmediaciones del Puente La Concordia, en la alcaldía Iztapalapa, el Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada Molina, reiteró su compromiso permanente de acompañamiento, solidaridad, atención integral y apoyo a las víctimas, sus familias y las personas afectadas por este lamentable acontecimiento.
Aseguro que hubo acciones valerosas y por ello el gobierno de la Ciudad de México estará impulsando un reconocimiento con el nombre de una de las personas que perdió la vida defendiendo a sus propios familiares
Indicó que desde el primer momento de la emergencia las dependencias del Gobierno capitalino actuaron de manera coordinada para brindar atención médica, asistencia psicológica, apoyo social y acompañamiento institucional a las personas lesionadas y a sus familiares.
Respecto al proceso de reparación de daños, la jefa de Gobierno precisó que ya se reparó el daño a las víctimas, solo falta una que está haciendo atendida por la fundación Michou y Mau, y que cuando vuelva a México, sus familiares llevarán a cabo la revisión del acuerdo de reparación una vez que concluya el tratamiento de la menor.
Se brindo atención inmediata
En este contexto, la Secretaría de Salud Pública de la Ciudad de México recordó que desde el primer momento brindó atención inmediata en el lugar de los hechos, así como en el traslado y regulación hospitalaria de las personas heridas.
Asimismo, proporcionó información diaria sobre el estado de salud de las y los pacientes, colaboró en la estrategia integral de atención médica y psicológica impulsada por el Gobierno capitalino y coordinó, a través de la Fundación Michou y Mau, el traslado de una menor de edad a Estados Unidos para recibir atención especializada.
Como resultado del accidente, se reportaron 84 personas lesionadas, de las cuales 77 fueron trasladadas a diferentes hospitales y siete recibieron atención sin requerir ingreso hospitalario. Del total de pacientes hospitalizados, 45 fueron dadas de alta, mientras que 32 personas perdieron la vida.
Las personas lesionadas fueron atendidas en diversas unidades médicas, entre ellas los hospitales General Rubén Leñero, Comunitario Emiliano Zapata y General de Iztapalapa, pertenecientes al IMSS Bienestar; los hospitales Regional Ignacio Zaragoza, General José María Morelos y Pavón y General de Tláhuac, del ISSSTE; el Hospital General de Zona No. 53, Los Reyes, del IMSS, así como el Instituto Nacional de Rehabilitación.
Por su parte, la Secretaría de Gobierno de la Ciudad de México (SECGOB) desplegó en aquel momento personal en el sitio de la emergencia y en los hospitales receptores para apoyar en la identificación de personas lesionadas y fallecidas, además de brindar atención inmediata a las familias que buscaban información sobre sus seres queridos.
Por instrucción de la Jefa de Gobierno, se asignó a cada familia afectada un servidor público como enlace directo para acompañarlas durante todo el proceso y atender necesidades relacionadas con apoyo psicológico, transporte, hospedaje y diversos trámites administrativos. Asimismo, mediante la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAVI), se dio seguimiento a los procedimientos de reparación del daño con la empresa responsable y se otorgaron apoyos económicos de emergencia y asistencia.
Ante esta situación el Gobierno capitalino entregó 75 apoyos de emergencia por un monto de 2.4 millones de pesos, así como 82 apoyos de asistencia por 1.6 millones de pesos, lo que representa un apoyo total de 4 millones de pesos destinada a respaldar a las personas afectadas y a sus familias.
Así también, y con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y prevenir riesgos asociados al transporte de materiales peligrosos, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) implementó, entre el 19 de octubre de 2025 y el 10 de septiembre de 2026, un total de 52 dispositivos de revisión y supervisión en distintos puntos estratégicos de la capital.
Durante estas acciones preventivas se realizaron mil 997 revisiones aleatorias a vehículos destinados al transporte de materiales peligrosos, verificando documentación, licencias de conducir, condiciones físico-mecánicas de las unidades, sistemas de seguridad, señalización, válvulas, extintores y el correcto rotulado de las sustancias transportadas.
Como resultado de estas inspecciones, fueron aplicadas 844 infracciones, entre las que destacan 419 por circular en carriles centrales, 149 por no contar con licencia de conducir, 113 por exceder los límites de velocidad, 103 por no portar cinturón de seguridad, 51 por carecer de placas y nueve por no presentar tarjeta de circulación. Además, se realizaron 295 garantías de pago.
Los operativos se llevaron a cabo en vialidades estratégicas como la calzada General Ignacio Zaragoza, en Iztapalapa; Viaducto Tlalpan; Periférico Sur y la avenida Constituyentes -Carretera México-Toluca-, reforzando la vigilancia y supervisión de unidades que transportan materiales de riesgo.
En este contexto, se propuso reformas y adiciones a los artículos 9, 26 y 27 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, a fin de establecer que los vehículos que transportan sustancias tóxicas deberán circular a una velocidad máxima de 30 km/h, cuyas infracciones serán sancionadas con multas de 100, 200 o 300 veces la UMA. Además, se precisa que los vehículos que transporte este tipo de sustancias no podrán circular por vías de acceso controlado, carriles centrales ni segundos niveles.
Mientras, y acuerdo con la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, al corte más reciente se han suscrito 156 acuerdos reparatorios y 136 de las 138 víctimas identificadas ya recibieron el pago correspondiente, lo que representa un avance de 98%. El monto pagado asciende a 471 millones 192 mil 515 pesos.
El proceso ha avanzado de manera progresiva desde noviembre de 2025, conforme se han integrado los expedientes y formalizado los acuerdos. El avance más reciente se concretó el 21 de agosto de 2026, con cuatro acuerdos reparatorios vinculados con una víctima fallecida y sus víctimas indirectas.
Actualmente, están pendientes de concluir dos casos. El primero corresponde a una niña de dos años con lesiones que pusieron en peligro la vida, cuyo trámite está pendiente hasta que su madre regrese de Estados Unidos, donde se encuentra a su cuidado. El segundo corresponde a una reclamación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, en la que se han sostenido reuniones y se está a la espera de la querella y de la documentación que sustente los daños reclamados.
Por su parte, la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRyPC), informó que en coordinación con diversas dependencia presentó, en septiembre de 2025, los mecanismos para la seguridad de la población de la Ciudad de México en materia de Transporte de Sustancia Peligrosas, con el objetivo de garantizar el transporte seguro de sustancias peligrosas en la capital mediante lineamientos precisos que privilegien la prevención de accidentes.
