- Más de 144 mil conductores diariamente circulan de San Mateo Atenco hasta Toluca
Por Juan Ignacio Corro
Naucalpan, Estado de México a 20 de abril de 2025
Como parte del programa de rehabilitación de caminos, se rehabilitaron más de 10 kilómetros de los carriles centrales de la Avenida Paseo Tollocan, en el tramo del puente de San Mateo Atenco hasta el Museo Torres Bicentenario, en dirección a Toluca, beneficiando diariamente a más de 144 mil conductores con un tránsito más eficiente y seguro.
La decisión que se tomó por parte de la Junta de Caminos es que se realizaran de noche para evitar ocasionar un tránsito lento”, destacó Brenda Yadira Torres Hernández, Encargada de Despacho de la Dirección de Conservación de la Junta de Caminos del Estado de México (JCEM.
Esta acción, que beneficia a los municipios de San Mateo Atenco, Lerma, Metepec y Toluca, requirió más de 12 mil toneladas de mezcla asfáltica, 88 mil litros de emulsión asfáltica, así como el trabajo de 86 personas en turno nocturno entre operadores; choferes; cuadrillas de tendido, limpieza y señalamiento; personal técnico y administrativo; brigadas de topografía y control de calidad; así como supervisores.
Pero se olvidan del Periférico y vías estatales del Valle de México
A dos años del gobierno de Delfina Gómez las laterales del Periférico se encuentran averiadas, sin mantenimiento preventivo y correctivo por parte de la Junta Local de Caminos, en una decisión que trasciende por la laguna legal que representa, toda vez que ese tramo es federal y no existe intervención de la administración de Claudia Sheinbaum.
Si bien es claro que los carriles centrales es una vía de jurisdicción federal el piso se encuentra en mejores condiciones, pero viajar por carriles laterales en ambas direcciones es un suplicio para el transporte público y privado, desde los tramos de Naucalpan, Tlalnepantla, y Atizapán y Tultitlán.
Además de lo maltratado del asfalto, son evidentes las malas condiciones de las contenciones, falta de balizamiento, regulación de las bahías del transporte público, falta de limpieza de camellones y las mallas de separación se encuentran deplorables.
Los gobiernos municipales como el de Naucalpan han realizado bacheo ante las pésimas condiciones en una medida paliativa y temporal, sin embargo, esa vialidad requiere un fresado integral tal como lo hicieron en Paseo Tollocan.
Hasta el momento no se ha anunciado inversiones.
