Visitas: 6
- A partir del 1 de julio de este año este tipo de vehículos nuevos deberán salir con placas desde los puntos de venta
- Incluyen la obligatoriedad de contar con licencia de conducir para este tipo de vehículos
Juan Ignacio Corro
Ciudad de México, a 5 de mayo de 2026
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, firmó y presentó el decreto por el que se modifican los reglamentos de Tránsito y de la Ley de Movilidad, ambos de la Ciudad de México, para regular el uso de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y Vehículos Eléctricos Personales (VEP), cuyas modificaciones son la seguridad vial, sin ningún fin recaudatorio, lo que permitirá avanzar hacia la protección, regulación de estos vehículos y la prevención de accidentes.
El objetivo de estas reformas es fortalecer la seguridad vial de todas y todos los usuarios de las calles, avenidas y banquetas, de acuerdo a la pirámide de movilidad que prioriza la protección de los usuarios más vulnerables, como peatones, ciclistas, quienes utilizan el transporte público, motorizado y automóviles.
Resaltó que las nuevas disposiciones incluyen la obligatoriedad de contar con licencia de conducir para este tipo de vehículos.
Anunció que a partir del 1 de julio de este año este tipo de vehículos nuevos deberán salir con placas desde los puntos de venta, por lo que se ofrecerá también un margen de socialización a usuarios para que conozcan el reglamento; mientras que partir del mes de septiembre la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) aplicará las nuevas reglas y sanciones.
Brugada Molina aclaró que los usuarios que ya cuentan con algún vehículo de este tipo (VEMEPE Y VEP) tendrán del 1 de julio al 20 de noviembre de 2026 para registrarse en la plataforma y realizar el respectivo emplacamiento.
Entre las nuevas reglas que deben acatar este tipo de transporte personal está la prohibición de circular sobre banquetas, carriles confinados para transporte público y carriles centrales de vías de acceso controlado; además, será obligatorio el uso de casco y manejar sin haber consumido bebidas alcohólicas, así como circular sobre vías cuya velocidad máxima supere los 50 km por hora, entre otras disposiciones.
En ese sentido, adelantó que presentará un programa para que elementos de la Policía de Tránsito porten una cámara de video adherida al uniforme con el objetivo de garantizar una aplicación transparente de la Ley de Movilidad y su reglamento, aumentar la confianza ciudadana y fortalecer la cultura de legalidad.
García Nieto refirió que éstos se clasifican en dos tipos, el primero de ellos son los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y el segundo los Vehículos Eléctricos Personales (VEP).
Los VEMEPE son vehículos que alcanzan velocidades mayores a los 25 km/h, tienen un motor con potencia continua nominal de 250 watts y hasta 1.34 caballos de fuerza, y a su vez, se dividen en tipo A, con peso menor a 35 kg, y tipo B con un peso mayor a 35 kg, y que pueden alcanzar hasta un peso de 350 kg.
.
El titular de la Semovi indicó que a partir del 1 de julio los vehículos nuevos que se vendan en la ciudad tienen la obligación de emplacarse. Mientras que las unidades anteriores a esta fecha tendrán hasta el 20 de noviembre para realizar el trámite de emplacamiento.
Cabe señalar que a partir del 1 de septiembre los vehículos que no se emplaquen podrán ser sancionados; mientras que las empresas tendrán la obligatoriedad de vender este tipo de vehículo con placa. y los que ya están en uso tendrán hasta el 20 de noviembre para emplacar.
A partir de estas fechas, las sanciones serán de 10 UMAS (Unidad de Medida y Actualización) durante las primeras dos infracciones, equivalente a 1,175 pesos; de 15 UMAS para las tres y cuatro infracciones, mil 762 pesos; y 20 UMAS para reincidentes con más de cinco sanciones, equivalente a 2 mil 350 pesos.
Los vehículos que quedan exentos de emplacamiento son aquellas bicicletas con un motor pequeño asistido, pero que no rebasen los 25 kilómetros por horas y tengan un peso mayor a 35 kg, los cuales tendrán que llevar un holograma que les dará derecho a circular por vías confinadas y tendrán que compartir las ciclovías para mayor seguridad.
