Isaac Montoya anuncia modernización del sistema semafórico de Naucalpan

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  • Se instalarán más de 150 semáforos inteligentes en 49 cruces principales, con tecnología centralizable que permitirá al municipio controlar y programar los dispositivos conforme a las necesidades de movilidad

Juan Ignacio Corro

Naucalpan, Estado de México, a 4 de noviembre de 2026

Como parte de las acciones para mejorar la movilidad en Naucalpan, el Presidente Municipal anunció el inicio de la primera fase de renovación del sistema semafórico de Naucalpan, mediante la incorporación de tecnología inteligente que permitirá regular los tiempos de circulación de acuerdo con la frecuencia vehicular.

Los nuevos dispositivos contarán con radares que medirán el flujo de automóviles para adaptar los cambios de luces y contribuir a reducir congestionamientos, así como mejorar los tiempos de traslado, cuya inversión se calcula en 25 millones de pesos.

La primera intervención se realizará en los principales cruceros del centro de Naucalpan, particularmente en San Bartolo, donde también se instalarán semáforos peatonales, rampas de accesibilidad, nuevos postes y nomenclatura vial más visible.

El proyecto contempla tecnología centralizable que permitirá al municipio controlar y programar los dispositivos conforme a las necesidades de movilidad. Esta primera etapa también incluirá 10 cruces de la zona industrial, entre ellos puntos de la avenida Primero de Mayo, Bulevar Toluca, calle 3, 16 de Septiembre, avenida de Las Torres, Esfuerzo y San Andrés Atoto.

La titular de Desarrollo Urbano, Nina Izabal; destacó actualmetes se cuenta con 9 zonas semafóricas de alta afluencia con un total de 49 intersecciones que contemplan más de 150 equipos de control de tránsito;en un primera fase se instalaran 87 semáforos para mejorar la seguridad vial y el flujo vehicular  y evitar accidentes de tránsito.

Además contempla también incorporar semáforos peatonales con sonido para incrementar su seguridad soportados por postes nuevos, además de incorporar bolardos en los principales cruces para seguridad peatonal, así como el retiro de infraestructura inservible que se encuentra anclado.

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