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- Se plantea el desfogue de aguas pluviales en la autopista México–Querétaro, con los organismos operadores del agua de los municipios de Tlalnepantla, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli
Juan Ignacio Corro
Cuautitlán Izcalli, Estado de México, a 4 de febrero de 2026
Con el objetivo de atender puntos históricos de anegamiento durante la temporada de lluvias y como parte de las acciones de la rehabilitación integral de Periférico Norte, el Presidente Municipal, Daniel Serrano, participó este miércoles, en un recorrido de supervisión en tres zonas estratégicas: dos ubicadas en la zona de Perinorte y una más en el bajopuente del Circuito Exterior Mexiquense.
Se realizó en coordinación con autoridades estatales y municipales, con la finalidad de verificar la infraestructura existente, detectar posibles obstrucciones, realizar acciones de desazolve y rehabilitación que permitan mejorar el desalojo de aguas pluviales, particularmente las generadas por los escurrimientos provenientes del segundo piso del Periférico Norte.
En la supervisión participaron Joel González Toral, titular de la Junta de Caminos del Estado de México; Beatriz García Villegas, vocal ejecutiva de la Comisión del Agua del Estado de México; Ana María Castro Fernández, Presidenta Municipal de Tultitlán; así como Daniel Chávez Muñoz, Director General del Viaducto Bicentenario.
Durante las mesas de trabajo se planteó la elaboración de un proyecto integral o plan maestro para atender el desfogue de aguas pluviales en la autopista México–Querétaro, mediante la coordinación de los organismos operadores del agua de los municipios de Tlalnepantla, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli, a fin de establecer conexiones hidráulicas que mejoren de manera significativa el flujo de descargas pluviales.
En el caso del bajopuente del Circuito Exterior Mexiquense, a la altura de Las Conchitas, además de atender los escurrimientos pluviales, se analizó la viabilidad de realizar trabajos de bacheo y la recuperación del espacio, el cual es utilizado como paso peatonal por habitantes de la zona.
Cabe señalar que los problemas de inundación en el Periférico Norte se derivan de la falta de un sistema de drenaje pluvial adecuado desde su diseño original, sumado al crecimiento urbano que ha reducido la capacidad de absorción del suelo y a la construcción de infraestructura vial que genera escurrimientos adicionales durante la temporada de lluvias.
