{"id":19668,"date":"2026-05-21T19:39:51","date_gmt":"2026-05-22T01:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/agencia.252.com.mx\/home\/?p=19668"},"modified":"2026-05-22T12:45:35","modified_gmt":"2026-05-22T18:45:35","slug":"el-color-morado-significado-profundo-en-la-lucha-de-las-mujeres-se-aplica-en-mobiliario-vial-y-urbano-con-respecto-a-las-reglas-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agencia.252.com.mx\/home\/el-color-morado-significado-profundo-en-la-lucha-de-las-mujeres-se-aplica-en-mobiliario-vial-y-urbano-con-respecto-a-las-reglas-viales\/","title":{"rendered":"El color morado, significado profundo de la lucha de las mujeres; se aplica en mobiliario vial y urbano con respeto a las reglas viales\u00a0"},"content":{"rendered":"
Visitas: 17<\/p>\n
\n
Las cr\u00edticas provienen de una campa\u00f1a orientada a desacreditar el trabajo de transformaci\u00f3n urbana<\/em><\/li>\n\n\n\n
El urbanismo t\u00e1ctico y la recuperaci\u00f3n del espacio p\u00fablico en la Ciudad de M\u00e9xico no violan la normatividad vigente en materia de se\u00f1alizaci\u00f3n vial o imagen urbana.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Juan Ignacio Corro <\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 21 de mayo de 2026<\/p>\n\n\n\n
Clara Brugada sali\u00f3 al paso de las cr\u00edticas por la \u201cmoralizaci\u00f3n\u201d y \u201cajolotizaci\u00f3n\u201d de la CDMX, al asegurar que existe una campa\u00f1a orientada a desacreditar el trabajo de transformaci\u00f3n urbana que realiza su administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo escogimos cualquier color; retomamos el morado por su significado profundo en la lucha de las mujeres. Y el ajolote representa un s\u00edmbolo identitario y orgullo de nuestra ciudad\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asegur\u00f3 que al reducir las intervenciones \u00fanicamente al uso de colores o elementos gr\u00e1ficos, pese a que forman parte de una estrategia integral de regeneraci\u00f3n urbana, activaci\u00f3n comunitaria y mejora del entorno.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\u201cEste gobierno est\u00e1 abierto a cualquier cr\u00edtica, pero cuando dicen que estamos violentando normas sin siquiera investigar cu\u00e1les son esas normas, entonces estamos frente a una campa\u00f1a para desacreditar al gobierno\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que las acciones de urbanismo t\u00e1ctico implementadas en cruces, bajo puentes y vialidades buscan transformar espacios deteriorados en entornos m\u00e1s seguros, visibles y apropiados por la ciudadan\u00eda, sin sustituir ni alterar la se\u00f1al\u00e9tica oficial.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Ra\u00fal Basulto Luviano, explic\u00f3 que las intervenciones realizadas en 40 cruces de vialidades principales corresponden a acciones de urbanismo t\u00e1ctico que no obstruyen ni afectan los se\u00f1alamientos viales y peatonales establecidos por la normatividad vigente..<\/p>\n\n\n\n
El funcionario detall\u00f3 que las acciones cumplen con el Manual de Dispositivos para el Control del Tr\u00e1nsito en Calles y Carreteras de la NOM-034-SCT2\/SEDATU-2022, el Reglamento de Tr\u00e1nsito de la Ciudad de M\u00e9xico, las Normas de Conservaci\u00f3n de Infraestructura Vial de la Ciudad de M\u00e9xico, el Manual de Conservaci\u00f3n de Puentes, el Manual de Seguridad Vial, as\u00ed como criterios de mantenimiento urbano y accesibilidad peatonal.<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que la pintura aplicada sobre carpeta asf\u00e1ltica para divisi\u00f3n de carriles utiliza \u00fanicamente colores blanco y amarillo, conforme a lo establecido por la normatividad vigente; mientras que los cruces peatonales conservan pintura reflejante blanca reglamentaria.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que los llamados \u201ctapetes mundialistas\u201d forman parte de intervenciones de urbanismo t\u00e1ctico reguladas por el Manual de Dispositivos para el Control del Tr\u00e1nsito de la Ciudad de M\u00e9xico y utilizan pintura base esmalte o solvente de baja durabilidad, adem\u00e1s de que no sustituyen ni interfieren con el se\u00f1alamiento horizontal normativo.<\/p>\n\n\n\n
Basulto Luviano explic\u00f3 adem\u00e1s que las guarniciones pegadas a carriles vehiculares utilizan color amarillo conforme al Reglamento de Tr\u00e1nsito; los muros de concreto para dividir carriles mantienen amarillo y negro; las barras met\u00e1licas de seguridad en puentes conservan blanco y negro; y los parapetos met\u00e1licos en puentes vehiculares utilizan amarillo, todos ellos en apego a los colores normativos establecidos.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, detall\u00f3 que la se\u00f1al\u00e9tica vertical mantiene exclusivamente los colores normativos establecidos en la NOM-034-SCT2\/SEDATU-2022 y en el Manual de Dispositivos para el Control del Tr\u00e1nsito, utilizando verde, blanco, amarillo, rojo y azul.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 tambi\u00e9n que existen diversos elementos urbanos donde la propia normatividad no establece un color obligatorio, como los muros laterales de concreto de puentes vehiculares, las estructuras de trabes y columnas, as\u00ed como las guarniciones o muros donde se anclan parapetos met\u00e1licos, lo que permite desarrollar grecas mundialistas, murales y elementos de identidad urbana sin contravenir disposici\u00f3n alguna.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de herrer\u00eda, barandales o mallas de puentes peatonales, explic\u00f3 que la regulaci\u00f3n establece \u00fanicamente el uso de colores que eviten reflejos o fatiga visual, motivo por el cual pueden emplearse tonalidades como lila en dichas estructuras.<\/p>\n\n\n\n
El titular de la SOBSE reafirm\u00f3 que todas las normas aplicables en materia de se\u00f1alamiento vial \u201cse est\u00e1n cumpliendo cabalmente\u201d y que las intervenciones art\u00edsticas son complementarias a la imagen urbana y no sustituyen dispositivos de control de tr\u00e1nsito. <\/p>\n\n\n\n
Visitas: 17 Juan Ignacio Corro Ciudad de M\u00e9xico, a 21 de mayo de 2026 Clara Brugada sali\u00f3 al paso de las cr\u00edticas por la \u201cmoralizaci\u00f3n\u201d y \u201cajolotizaci\u00f3n\u201d de la CDMX, al asegurar que existe una campa\u00f1a orientada a desacreditar el trabajo de transformaci\u00f3n urbana que realiza su administraci\u00f3n. \u201cNo escogimos cualquier color; retomamos el morado […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":19672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[69,604,68],"tags":[535],"class_list":["post-19668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cdmx","category-copa-del-mundo","category-seguridad","tag-cdmx"],"yoast_head":"\n
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