- Gobierno de Naucalpan construirá un Sendero Seguro para peatones y se intervendrán siete cruces viales que colindan con la Alcaldía Miguel Hidalgo, CDMX, con apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional
- Gobierno carece de un censo de los cientos de ambulantes que invaden banquetas y zonas peatonales a lo largo de dos kilómetros de la zona
Juan Ignacio Corro
Naucalpan, Estado de México, a 31 de enero de 2026
Con una inversión inicial de 40 millones de pesos, Issac Montoya, alcalde del Ayutantamiento de Naucalpan, anunció la rehabilitación integral de la Avenida Ingenieros Militares, desde el Campo Militar número unoi hastar el metro Cuatro Caminos, de la mano de la iniciativa privada y de la Secretaría de la Defensa Nacional, a fin de rescatar esta zona fronteriza del Estado de México con la capital del país. “

El edil Issac Montoya calificó esta área “como una zona caótica” originada principalmente por el mal ordenamiento del comercio informal en vía pública que ocasiona poca accesibilidad peatonal, la falta de banquetas y deficiente desarrollo vial, por lo que se intervendrán siete cruces con accesibilidad universal a lo largo de dos kilómetros de vialidad de esta Avenida utilizada por militares, estudiantes, público en general.
Subrayó que se realizará el ordenamiento del comercio regular tomando en cuenta que se trata del modo de vida de familias, “lo que se trata es regular la zona mediante la instalación de una serie de puestos homologados para que se vea estéticamente alineados”.
Reconoció que no se tiene el registro del número de ambulantes, puestos fijos y semi fijos, por lo ya se está trabajando en un censo en coordinación con los “líderes” de estas organizaciones, haciendoles notar que no se veran afectados sus interes e invitarlos a ser parte de este ordenamiento.

Los trabajos consistirán en la edificación de un sendero seguro para rescatar esta área “neurálgica” del Valle de México, lo que permitirá que haya mayor cantidad de visitantes tanto en el sector comercial, educativo, militar, así como un beneficio con perspectiva de género ya que las mujeres contaran con senderos donde puedan caminar con lugares iluminados y libres de violencia.
Esta zona tiene una relevancia importante porque contemplan la intervención de siete cruces que colindan con la alcaldía Miguel Hidalgo, en la CDMX; como la principal entrada a Naucalpan y de miles de usuarios que utilizan la Línea 2 del Metro Cuatro Caminos.
Se han platicado con Delfina Gómez, gobernadora del Estado de México y con Clara Brugada, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, para que sumen a este proyecto integral y puedan apotar más recursos económicos en beneficio del traslado del servicio privado, a la vez que se sostienen platicas con el servicio del transporte público para mejorar la seguridad, en beneficio de miles de personas que caminan por esta zona.
Dejó en claro que Grupo Danhos -empresa que construyó el Parque Toreo Central, tres torres de oficinas AAA y un hotel Fiesta Americana de 5 estrellas-, tiene pendiente de invertir alrededor de 80 millones de pesos desde el 2022 como parte de las obras de mitigación de impacto que derivó la edificación de esa infraestructura urbana, por ello también se está dialogando con ellos para que se ejecuten las obras pendientes en torno a la cita del próximo Mundial de Fútbol y que permita ser una zona atractiva para los turistas.
Issac Montoya especificó que ese sendero forma parte de un gran plan denominado “los triangulos del bienestar”, con lo que se trata de conectar las zonas neurálgicas del municipio; en este caso de la zona de Torero de Cuatro Caminos a Naucalpan Centro y a la vez hasta el Molinito, y de regreso al Cuatro Caminos donde se garantice el transito seguro ya sea a pie, en transporte público o vehículos particulares.
El otro es de Cuattro Caminos a la Avenida 16 de septiembre hasta Naucalpan Centro y de ahí al Molinito para conectarse mediante la avenida Niños Héroes y e Distribuidor Vial Tlatilco.
Y el otro es la zona de El Molinito hasta Torero pasando por el canal de El Tornillo y Avenida San Esteban, rescatando también las avenidas internas como la Avenida Primero de Mayo.



